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Un progetto che unisce studenti, dottorandi e professori, promosso e sostenuto dall’Università̀ di Pisa. Un’opportunità̀ straordinaria per mettersi alla prova nella progettazione e costruzione di auto da corsa e nella gestione di un vero racing team.
L’E-Team Squadra Corse nasce nel 2007 come progetto che unisce studenti, dottorandi e professori, promosso e sostenuto dall’Università̀ di Pisa.
La Squadra si presenta come un’opportunità̀ straordinaria per mettersi alla prova nella progettazione e costruzione di auto da corsa e nella gestione di un vero racing team, allo scopo di confrontarsi in gara con università ed aziende da ogni parte del mondo. L’organizzazione interna prevede due divisioni, sotto la guida di un Team Leader, di un Layout Manager, due direttori tecnici e due direttori gestionali. La Management Division si compone dei settori di Business Plan, Cost Report, Logistica & Amministrazione, Marketing & Comunicazione. La Technical Division è invece formata dai settori di Aerocompositi, Chassis & Vehicle Dynamics, Elettronica, Artificial Intelligence & Software Development.
Durante la stagione 2022/2023, l’E-Team ha deciso di accantonare la categoria Combustion per affrontare la sfida decisamente attuale dell’Elettrico. Determinazione, concentrazione ed occhi fissi sull’obiettivo. Questi sono gli ingredienti che in soli otto mesi hanno permesso di portare alla luce EV-A: la vettura è dotata di un telaio ibrido composto da traliccio in acciaio nella parte posteriore ed una monoscocca in carbonio nella parte anteriore. Il sistema di propulsione della vettura è composto da una coppia di motori posteriori di derivazione aeronautica, ciascuno dei quali è affiancato ad un inverter, che costituiscono un ponte tra i motori e la batteria.
La prima vettura elettrica dell’Ateneo Pisano ha gareggiato in casa sul circuito di Varano De’ Melegari a luglio, e sul circuito di Hockenheim, in Germania, nel mese di agosto. Oltre ad aver conquistato il terzo posto nella competizione di Business Plan in Italia, non sono mancate le soddisfazioni nelle prove dinamiche. In seguito al superamento delle ispezioni tecniche, EV-A si è assicurata l’accesso alla prova più ambita: l’endurance.
Risultati, questi, che hanno permesso all’E-Team di concludere in bellezza un anno di duro lavoro ripagato da grandi soddisfazioni.
Biesse e le sue tecnologie forniscono un supporto prezioso nelle attività di produzione e fabbricazione delle autovetture, specialmente per quanto concerne la realizzazione del pacchetto aerodinamico.
Grazie alla collaborazione con Biesse, la squadra corse dell'Università di Pisa si è anche dedicata alla realizzazione del primo simulatore, utile sia per l'allenamento dei piloti nel pre-gara, sia per attività di testing dei bilanciamenti e degli assetti aerodinamici del veicolo.
La partnership con Biesse ha offerto ai giovani ragazzi dell'Università di Pisa anche la possibilità di lavorare su un prototipo di macchinina driverless. Il prototipo dal nome "DIVINA" serve a testare software ed algoritmi che andranno poi ad essere parte centrale per il funzionamento della prima macchina elettrica driverless, che il team mira a realizzare tra qualche anno. Insomma, una collaborazione in grado di accellerare l'innovazione e plasmare la mobilità di un futuro più sostenibile.
